рабочих сред
Описание ADCA PRV47 (PRV47E, PRS47) Клапана редукционного пилотного типа
Клапан редукционный пилотный ADCA серии PRV47 предназначен для работы с такими рабочими средами как водяной пар, сжатый воздух, азот и другие неагрессивные газообразные среды, совместимые с материалами конструкции клапана. Устанавливается на редукционных установках во всех отраслях промышленности и обеспечивает точный контроль значений давления на выходе даже при изменениях давления на входе и расхода рабочей среды. Присоединение: фланцы, резьба.Принцип действия и назначения балансировочных клапанов вы можете узнать у нас на сайте.
Основные свойства ADCA PRV47 (PRV47E, PRS47) Клапана редукционного пилотного типа
- Надежная конструкция из углеродистой или нержавеющей стали;
- Подходит для работы в тяжелых условиях эксплуатации;
- Поршневое управление штоком клапана;
- Закаленный плунжер клапана.
Типоразмеры | DN15–50 PN40, DN65 – DN80 PN25 |
Рабочая среда | Насыщенный пар, сжатый воздух и другие газы 2-ой группы опасности, совместимые с материалами конструкции клапана (кроме кислорода) |
Исполнения | PRV47 – стандартная модель для работы на пару, суффикс I – исполнение из нержавеющей стали |
PRV47G – модель клапана для работы на сжатом воздухе и газах, суффикс I – исполнение из нержавеющей стали | |
Присоединение | Резьбовое BSP, NPT, SW |
Фланцевое EN 1092–1 или ANSI | |
Максимальное давление на входе (пар) | 25 бар |
Максимальное давление на входе (воздух) | 31 бар |
Максимальное давление на выходе | 17 бар |
Минимальное давление на выходе* |
0,35 бар |
Установка | Горизонтальная установка. Перед клапаном обязательно должны быть установлены фильтр, сепаратор пара и конденсатоотводчик. См. инструкцию по установке |
Данные для заказа | Тип среды. Макс. рабочая температура. Входное и выходное давление. Расход (максимум и минимум) |
Выбор | Типоразмер клапана никогда не подбирается по диаметру трубопровода, на котором устанавливается – он выбирается по расходу и среде. См. таблицу расчета клапана или обратитесь к поставщику |
* 0,07 бар с крышкой низкого давления (при давлении 7 бар на входе).
PN 40 | Категория |
DN15 - DN32 | SEP - ст. 3, параграф 3 |
DN40 - DN80 | 1 (CE Маркировка) |
Фланцевый PN40/ANSI 300* | Фланцевый ANSI 150** | Температура, °C |
Давление, бар | Давление, бар | |
40 | 19,3 | 50 |
37 | 17,7 | 100 |
31 | 12,5 | 239 |
28 | 10,2 | 300 |
Минимальная рабочая температура: -10 °C.
* В соответствии с EN1092–1:2007.
** В соответствии с EN1759–1:2004.
DN |
A (PN40) |
A (ANSI 150) |
A (ANSI 300) |
А резьбовой |
B | C | D | E | F | G | H | I | Вес, кг* |
15 | 150 | 184 | 190 | 140 | 56 | 275 | 95 | 120 | 162 | 195 | 1/4" | 3/8" | 13 |
20 | 150 | 184 | 194 | 140 | 56 | 287 | 105 | 120 | 174 | 195 | 1/4" | 3/8" | 13,5 |
25 | 160 | 184 | 197 | 150 | 56 | 287 | 115 | 120 | 174 | 195 | 1/4" | 3/8" | 14 |
32 | 180 | – | – | 170 | 68 | 299 | 140 | 120 | 186 | 195 | 1/4" | 3/8" | 18 |
40 | 200 | 222 | 235 | 190 | 75 | 307 | 150 | 130 | 194 | 195 | 1/4" | 3/8" | 22 |
50 | 230 | 254 | 267 | 230 | 84 | 323 | 165 | 160 | 210 | 195 | 1/4" | 3/8" | 31 |
65 | 290 |
– |
– |
– | 105 | 363 | 185 | 120 | 250 | 195 | 1/4" | – | 49 |
80 | 310 |
– |
– | – | 120 | 393 | 200 | 120 | 280 | 195 | 1/4" | – | 65 |
* Для получения более точных значений обращайтесь к поставщику.
Полезная информация по подбору ADCA PRV47 (PRV47E, PRS47) Клапана редукционного пилотного типа
Вам может быть интересно:- Статья об устройстве редукционного узла и наш кейс по его подбору при строительстве нового цеха на химическом производстве;
- ADCA PRV31SS DN15–50 поршневой редукционный клапан;
- ADCA RP45 клапан редукционный.
Типоразмер клапана никогда не подбирается по диаметру трубопровода, на котором устанавливается – он выбирается по расходу и среде (см. таблицу расчета клапана или обратитесь к поставщику).
Цвет пружины | Зеленый | Голубой | Красный | Черный |
Давление, бар** | 0,35–2 | 1,5–5,5 | 3,5–8,5 | 7–17 |
Давление, бар* | 0,07–0,5 | – | – | – |
* С крышкой на низкое давление.
** Стандартная диафрагма.
* Дренажный штуцер (опция) для слива конденсата . Этот дренажный штуцер не заменяет сепаратор, но может быть использован, например, при длительном простое системы.
№ | Наименование |
Материал PRV47 DN15 – DN50 (углеродистая сталь) PRV47 DN65 – DN80 (углеродистая сталь) |
Материал PRV47I DN15 – DN50 (нержавеющая сталь) |
1 | Корпус клапана | S355J2G3 / 1.0570; P250GH / 1.0460 | AISI316 / 1.4401 |
2 | Корпус пилотного клапана | CF8/1.4308 | CF8 / 1.4308 |
3 | Верхняя крышка | C45E / 1.1191 | AISI316 / 1.4401 |
3A | Гайка крышки | C45E/1.1191 | AISI316 / 1.4401 |
3B | Верхняя крышка | C45E / 1.1191 | AISI316 / 1.4401 |
3C | Гайка крышки | C45E / 1.1191 | AISI316 / 1.4401 |
4 | *Седло | AISI316 / 1.4401 | AISI316 / 1.4401 |
5 | *Плунжер | Закаленная нерж. сталь |
Закаленная нерж. сталь |
5A | *Плунжер (мягкий) | SS316 W / PTFE / GR / Rulon |
SS317 W / PTFE / GR / Rulon |
6 | *Пружина плунжера | AISI 302 / 1.4300 | AISI 302 / 1.4300 |
7 |
*Поршень |
Бронза B62 / ASTMB148.97 |
Нерж. сталь |
8 | *Кольца поршня | Бронза / FKM / EPDM / NBR |
Бронза / FKM / EPDM / NBR |
9 | Направляющая поршня | AISI304L / 1.4306 | AISI304L / 1.4306 |
10 | Нижняя крышка | S355J2G3 / 1.0570 | AISI 316/1.4401 |
11 | *Уплотнение нижней крышки | Нерж. ст./GRAPHITE | Нерж. ст. / графит / PTFE |
12 | *Диафрагма | AISI301 / 1.4310 | AISI301 / 1.4310 |
12A |
*Диафрагма на низкое давление |
AISI301 / 1.4310 | AISI301 / 1.4310 |
13 |
*Уплотнение диафрагмы |
Нерж. сталь/Графит |
Нерж. сталь/Графит |
13A | *Уплотнение диафрагмы |
Нерж. сталь/Графит |
Нерж. сталь/Графит |
14 |
*Уплотнение пилотного клапана |
Нерж. сталь/Графит |
Нерж. сталь/Графит |
15 | Нижняя опора пружины | Бронза | Бронза/Нерж. сталь |
16 | *Настроечная пружина | Сталь | Сталь/Нерж. сталь |
16A | Диафрагменная пружина | Нерж. сталь | Нерж. сталь |
17 |
Верхняя опора пружины |
Бронза | Бронза |
18 | Шильдик | Алюминий | Алюминий/Нерж. сталь |
19 | *Пилотный клапан | AISI316 / 1.4401 | AISI316 / 1.4401 |
19A | *Пилотный клапан (мягкий) | PTFE/GR и др. |
PTFE/GR и др. |
20 | *Седло пилотного клапана | AISI316 / 1.4401 | AISI316 / 1.4401 |
21 | *Уплотнение пилотного клапана | Медь | Медь / PTFE |
22 | *Пружина пилотного клапана | AISI302 / 1.4300 | AISI302 / 1.4300 |
23 | Настроечный винт | Пластик/нерж. сталь | Пластик / нерж. сталь |
23A | Контргайка | AISI304 / 1.4301 | AISI304 / 1.4301 |
24 | Болты | Сталь 10.9 | Нерж. сталь A-4 |
24С |
Болты |
Сталь 10.9 |
Нерж. сталь A-5 |
25 | Компрессионный фитинг | Углеродистая сталь с покрытием | Нерж сталь |
26 | Импульсная трубка | Медь | Нерж. сталь |
27 | *Фильтр пилотного клапана | AISI304 / 1.4301 | AISI304 / 1.4301 |
28 | Гайка фильтра | AISI304 / 1.4301 | AISI304 / 1.4301 |
29 | Прокладка | Медь | Медь / RTFE |
100 | **Фильтр-регулятор | ADCA P-10 |
ADCA P-10 |
102 | **Конденсатоотводчик |
ADCA TH-21 - |
ADCA TH-21 |
103 | **Клапан |
ADCA GV32B - |
ADCA GV32B |
104 | **Дренажный ниппель |
Сталь DN1/2" x 3/8" - |
Сталь DN1/2" x 3/8" |
105 | Соленоидный клапан | Бронза | Нерж. сталь |
106 | Перепускной клапан |
ADCA PS15 - |
ADCA PS15 - нерж. сталь |
107 | Фильтр | ADCA IS100I - нерж. сталь |
ADCA IS100I - нерж. сталь |
* Доступные запчасти.
** См. обвязку.
Стандартное исполнение на пар, сжатый воздух или газы ADCA PRV47 Клапана редукционного пилотного типа
Описание работы: высокое входное давление среды поступает в клапан, затем в пилот клапана. При сжатии пружины регулятора над диафрагмой пилот клапана открывается, пропуская регулируемое давление в верхнюю часть поршня, который открывает основной клапан для прохода потока рабочей среды. Выходное давление затем посредством импульсной трубки воздействует на поддиафрагменную область. Любое повышение выходного давления воздействует на диафрагму, и пилот клапана закрывается, тем самым перекрывая подачу регулирующей среды к поршню, который начинает закрывать основной клапан, перекрывая проход высокому входному давлению. Когда выходное давление откорректируется до заданной величины, клапан снова открывается, повторяя описанные выше операции.Исполнение для управления сжатым воздухом ADCA PRV47 Клапана редукционного пилотного типа
Управляющий сигнал сжатого воздуха воздействует на регулирующую пружину.Исполнение с ADCA PRV47 Клапана редукционного пилотного типа с дренажным штуцером
Данный клапан рекомендуется устанавливать, когда нет возможности установки сепаратора недалеко от клапана, когда возможны длительные остановки системы или для систем, на которых перед запуском производится чистка. Важно: импульсная трубка поз. 26 (поставляется с клапаном) должна быть всегда подключена.Исполнение с управлением электрическим сигналом с помощью соленоидного клапана у ADCA PRV47 Клапана редукционного пилотного типа
Эта версия клапана работает как стандартный клапан, но позволяет управлять им дистанционно с помощью переключателя или контроллера. Когда перекрывается соленоидный клапан, давление среды к пилотному клапану прерывается и основной клапан также закрывается.Исполнение для снижения и поддержания давления ADCA PRS47 Клапана редукционного пилотного типа
Эта версия совмещает в себе редукционный и перепускной клапаны. Сжатие пружины перепускного клапана PS15 (поз. 105), который закрыт при настройке на необходимое давление открытия, прерывает сигнал к пилоту клапана PRV47, который, следовательно, остается закрытым. Когда подающее давление к клапану PS15 достигает настроенной величины, клапан начинает открываться и пропускать среду к пилоту клапана PRV47. Далее клапан PRV47 работает так, как описано было выше.Исполнение для поддержания давления ADCA PRS47 Клапана редукционного пилотного типа (по запросу)
Клапан поддержания давления особенно рекомендуется в тех системах, где необходим доступный и ограниченный расход, чтобы гарантировать поставку среды в некоторых критически важных процессах.Рвх, бар | Рвых, бар | Расход насыщенного пара, кг/ч | Расход сжатого воздуха, нм3/ч – 0 °C – 1,01 бар | ||||||||||
Насыщенный пар | Сжатый воздух | ||||||||||||
DN15 | DN20 | DN25 | DN32 | DN40 | DN50 | DN15 | DN20 | DN25 | DN32 | DN40 | DN50 | ||
0,7 | 0,35 | 40 | 75 | 125 | 190 | 280 | 480 | 15 | 31 | 50 | 70 | 111 | 191 |
1 | 0,4 | 45 | 95 | 160 | 240 | 355 | 620 | 16 | 33 | 51 | 79 | 113 | 194 |
0,6 | 40 | 83 | 140 | 210 | 308 | 535 | 27 | 55 | 90 | 138 | 199 | 343 | |
2 | 0,4 ÷ 1 | 75 | 150 | 250 | 380 | 545 | 960 | 60 | 122 | 201 | 307 | 444 | 763 |
1,2 | 65 | 138 | 230 | 345 | 515 | 900 | 54 | 109 | 180 | 276 | 399 | 686 | |
1,6 | 50 | 105 | 175 | 265 | 393 | 685 | 45 | 91 | 150 | 230 | 333 | 572 | |
3 | 0,4 ÷ 1,5 | 100 | 200 | 335 | 510 | 750 | 1310 | 120 | 240 | 300 | 460 | 666 | 1150 |
2 | 85 | 170 | 290 | 450 | 660 | 1155 | 105 | 210 | 251 | 384 | 555 | 1050 | |
2,2 | 80 | 165 | 277 | 416 | 613 | 1050 | 48 | 93 | 152 | 232 | 334 | 570 | |
2,6 | 60 | 127 | 203 | 315 | 467 | 818 | 45 | 61 | 101 | 154 | 223 | 384 | |
4 | 0,4 ÷ 2 | 125 | 250 | 420 | 630 | 920 | 1580 | 150 | 238 | 499 | 739 | 1089 | 1825 |
2,5 | 114 | 225 | 385 | 580 | 850 | 1465 | 135 | 208 | 449 | 568 | 978 | 1635 | |
3,2 | 92 | 183 | 309 | 482 | 708 | 1205 | 119 | 177 | 398 | 492 | 867 | 1444 | |
3,6 | 68 | 137 | 237 | 353 | 536 | 932 | 60 | 124 | 202 | 154 | 444 | 763 | |
5 | 0,4 ÷ 2 | 150 | 310 | 512 | 755 | 1114 | 1895 | 180 | 360 | 505 | 768 | 1110 | 1908 |
3 | 144 | 295 | 488 | 743 | 1095 | 1835 | 165 | 330 | 556 | 691 | 997 | 1716 | |
4 | 115 | 225 | 373 | 578 | 846 | 1430 | 151 | 298 | 404 | 613 | 885 | 1526 | |
4,2 | 105 | 213 | 343 | 525 | 770 | 1342 | 136 | 285 | 383 | 582 | 840 | 1449 | |
6 | 0,4 ÷ 3 | 175 | 355 | 602 | 919 | 1358 | 2298 | 210 | 468 | 696 | 1046 | 1523 | 2580 |
4 | 159 | 314 | 538 | 827 | 1217 | 2142 | 195 | 437 | 646 | 969 | 1412 | 2389 | |
5 | 119 | 250 | 411 | 637 | 941 | 1644 | 150 | 345 | 494 | 738 | 1079 | 1817 | |
5,2 | 109 | 217 | 360 | 568 | 839 | 1465 | 135 | 315 | 443 | 664 | 968 | 1627 | |
7 | 0,4 ÷ 3,5 | 197 | 410 | 670 | 1005 | 1540 | 2644 | 240 | 480 | 804 | 1200 | 1740 | 2989 |
5 | 178 | 358 | 587 | 908 | 1345 | 2306 | 210 | 421 | 701 | 1046 | 1524 | 2640 | |
6 | 132 | 271 | 452 | 688 | 1027 | 1773 | 150 | 301 | 499 | 756 | 1104 | 1829 | |
6,2 | 122 | 251 | 416 | 635 | 934 | 1618 | 105 | 211 | 349 | 529 | 773 | 1280 | |
8 | 0,4 ÷ 4 | 225 | 471 | 778 | 1169 | 1759 | 3043 | 270 | 546 | 798 | 1353 | 1746 | 3411 |
5 | 221 | 339 | 730 | 1118 | 1659 | 2884 | 265 | 516 | 747 | 1276 | 1635 | 3220 | |
6 | 192 | 385 | 639 | 976 | 1451 | 2513 | 225 | 449 | 710 | 1125 | 1635 | 2762 | |
7 | 146 | 293 | 481 | 732 | 1085 | 1887 | 180 | 361 | 600 | 892 | 1296 | 2184 | |
7,2 | 137 | 274 | 453 | 692 | 1011 | 1782 | 156 | 312 | 540 | 768 | 1128 | 1978 | |
9 | 0,4 ÷ 5 | 251 | 518 | 856 | 1325 | 1923 | 3358 | 301 | 612 | 1011 | 1507 | 2244 | 3789 |
6 | 241 | 500 | 788 | 1222 | 1766 | 3095 | 270 | 553 | 910 | 1359 | 1980 | 3474 | |
7 | 206 | 398 | 679 | 1068 | 1559 | 2676 | 240 | 492 | 816 | 1230 | 1798 | 2970 | |
8 | 156 | 314 | 514 | 794 | 1142 | 2053 | 180 | 360 | 598 | 903 | 1288 | 2247 | |
8,2 | 145 | 292 | 483 | 741 | 1090 | 1888 | 165 | 329 | 547 | 826 | 1176 | 2056 | |
10 | 0,4 ÷ 5 | 275 | 561 | 944 | 1468 | 2127 | 3718 | 330 | 659 | 1116 | 1692 | 2412 | 4173 |
6 | 272 | 551 | 917 | 1419 | 2074 | 3619 | 314 | 628 | 1065 | 1615 | 2301 | 3983 | |
7 | 252 | 508 | 838 | 1268 | 1871 | 3249 | 288 | 599 | 1004 | 1503 | 2202 | 3810 | |
8 | 213 | 431 | 722 | 1118 | 1659 | 2831 | 240 | 492 | 806 | 1212 | 1770 | 3022 | |
9 | 163 | 333 | 548 | 843 | 1244 | 2152 | 192 | 360 | 658 | 898 | 1350 | 2280 | |
9,2 | 150 | 298 | 493 | 756 | 1143 | 1929 | 181 | 342 | 628 | 852 | 1283 | 2165 | |
12 | 1 ÷ 6 | 330 | 680 | 1124 | 1732 | 2541 | 4407 | 390 | 792 | 1300 | 1978 | 2844 | 4917 |
8 | 311 | 629 | 1023 | 1575 | 2332 | 4034 | 360 | 732 | 1219 | 1827 | 2622 | 4497 | |
10 | 265 | 533 | 812 | 1271 | 1867 | 3202 | 270 | 553 | 910 | 1359 | 1980 | 3474 | |
11 | 175 | 364 | 568 | 924 | 1350 | 2359 | 210 | 468 | 696 | 1046 | 1523 | 2580 | |
15 | 1 ÷ 8 | 408 | 839 | 1373 | 2138 | 3118 | 5403 | 480 | 972 | 1602 | 2427 | 3564 | 6072 |
12 | 339 | 656 | 1068 | 1629 | 2441 | 4250 | 375 | 762 | 1272 | 1923 | 2784 | 4692 | |
14 | 199 | 401 | 662 | 1017 | 1503 | 2619 | 255 | 528 | 889 | 1332 | 1896 | 3398 | |
17 | 1 ÷ 9 | 425 | 863 | 1460 | 2178 | 3165 | 5343 | 540 | 912 | 1819 | 2737 | 3984 | 6618 |
15 | 347 | 709 | 1190 | 1816 | 2694 | 4712 | 315 | 708 | 1179 | 1764 | 2520 | 4418 | |
16 | 207 | 416 | 717 | 1217 | 1608 | 2824 | 255 | 528 | 889 | 1332 | 1896 | 3398 | |
20 | 1 ÷ 12 | 541 | 4062 | 1774 | 2746 | 4001 | 6971 | 615 | 1254 | 2379 | 3153 | 4578 | 7911 |
15 | 459 | 931 | 1552 | 2335 | 3476 | 6184 | 534 | 900 | 1799 | 2707 | 3940 | 6738 | |
17 | 391 | 648 | 988 | 1748 | 2840 | 4698 | 450 | 901 | 1497 | 2246 | 3336 | 5796 | |
25 | 2,5 ÷ 12 | 685 | 1337 | 2191 | 3360 | 4971 | 8392 | 780 | 1590 | 2689 | 3982 | 5790 | 9902 |
15 | 680 | 1320 | 2183 | 3356 | 4877 | 8284 | 756 | 1530 | 2548 | 3828 | 5616 | 9600 | |
17 | 641 | 1256 | 2084 | 3156 | 4670 | 7866 | 720 | 1464 | 2412 | 3707 | 5130 | 9123 | |
28 | 5 ÷ 15 | 781 | 1521 | 3355 | 3864 | 5611 | 9862 | 870 | 1770 | 2910 | 4430 | 6390 | 10950 |
17 | 763 | 763 | 3259 | 3768 | 5506 | 9652 | 840 | 1724 | 2820 | 4320 | 6180 | 10680 |
Рвх, бар | Рвых, бар | Насыщенный пар | |
DN65 | DN80 | ||
0,7 | 0,35 | - | - |
1 | 0,4 | - | - |
0,6 | - | - | |
2 | 0,4 ÷ 1 | 1490 | 1880 |
1,2 | 1335 | 1685 | |
1,6 | - | - | |
3 | 0,4 ÷ 1,5 | 1980 | 2475 |
2 | 1732 | 2175 | |
2,2 | 1585 | 1981 | |
2,6 | - | - | |
4 | 0,4 ÷ 2 | 2530 | 3170 |
2,5 | 2328 | 2923 | |
3,2 | 1735 | 2179 | |
3,6 | - | - | |
5 | 0,4 ÷ 2 | 3022 | 3765 |
3 | 2869 | 3615 | |
4 | 2130 | 2675 | |
4,2 | - | - | |
6 | 0,4 ÷ 3 | 3566 | 4453 |
4 | 3219 | 4012 | |
5 | 2276 | 2870 | |
5,2 | - | - | |
7 | 0,4 ÷ 3,5 | 3959 | 4952 |
5 | 3513 | 4405 | |
6 | 2764 | 3022 | |
6,2 | - | - | |
8 | 0,4 ÷ 4 | 4605 | 5745 |
5 | 4305 | 5395 | |
6 | 3761 | 4704 | |
7 | 2727 | 3168 | |
7,2 | - | - | |
9 | 0,4 ÷5 | 5051 | 6334 |
6 | 4653 | 5794 | |
7 | 4060 | 5051 | |
8 | 2671 | 3319 | |
8,2 | - | - | |
10 | 0,4 ÷ 5 | 5592 | 7031 |
6 | 5443 | 6830 | |
7 | 4951 | 6187 | |
8 | 4108 | 5149 | |
9 | 2721 | 3466 | |
9,2 | - | - | |
12 | 1 ÷ 6 | 6631 | 8216 |
8 | 6090 | 7573 | |
10 | 4503 | 5592 | |
11 | 2920 | 3612 | |
15 | 1 ÷ 8 | 8164 | 10393 |
12 | 6385 | 7968 | |
14 | 2968 | 3661 | |
17 | 1 ÷ 9 | 9204 | 11360 |
15 | 5870 | 7363 | |
16 | 3598 | 4312 | |
20 | 1 ÷ 12 | 10390 | 13363 |
15 | 9156 | 11382 | |
17 | 6098 | 7628 | |
25 | 2,5 ÷ 12 | - | - |
15 | - | - | |
17 | - | - | |
28 | 5 ÷ 15 | - | - |
17 | - | - |
Маркировка клапана | VR.47 | S. | 1 | 1. | А | 15 | |||||
PRV47 - на пар (по умолчанию) | VR.47 | ||||||||||
PRV47G - на сжатый воздух и газы | VR.47G | ||||||||||
Исполнение клапана | |||||||||||
Углеродистая сталь (по умолчанию) | (1) | ||||||||||
Нержавеющая сталь | I | ||||||||||
Управление | |||||||||||
Стандартный | (1) | ||||||||||
Соленоидный клапан 220В для дистанционного закр. до 10 бар - 80 °С | Е | ||||||||||
Клапан снижения и поддержания давления а) | S | ||||||||||
Перепуск / редуцирование / соленоид | ES | ||||||||||
Тип мембраны | |||||||||||
Стандартная мембрана | S. | ||||||||||
Мембрана на низкое давление | L. | ||||||||||
Выходное давление | |||||||||||
Зеленая пружина 0.35-4 бар - одинарная мембрана | 1 | ||||||||||
Черная пружина 2-17 бар - двойная мембрана | 4 | ||||||||||
Крышка под внешнее давление 0.35-4 бар - одинарная мембрана | 6 | ||||||||||
Крышка под внешнее давление 2-17 бар - двойная мембрана | 7 | ||||||||||
Поршневые кольца | |||||||||||
Бронза c) | (1) | ||||||||||
FKM c) | V | ||||||||||
EPDM c) | Е | ||||||||||
NBR c) | N | ||||||||||
Дренажный штуцер | |||||||||||
Стандартный клапан | (1) | ||||||||||
Дренажный штуцер DN 3/8" | D | ||||||||||
Плунжер клапана | |||||||||||
Стандартный мет/мет с закаленным плунжером | 1. | ||||||||||
Стеллитированый плунжер | 2. | ||||||||||
Мягкий плунжер - Virgin PTFE | 3. | ||||||||||
Мягкий плунжер - PTFE/GR | 4. | ||||||||||
Мягкий плунжер - Rulon | 5. | ||||||||||
Мягкий плунжер - Viton | 6. | ||||||||||
Присоединение | |||||||||||
Резьба BSP ISO 7/1 Rp | А | ||||||||||
Резьба NPT ANSI В 1.20.1 | С | ||||||||||
Фланцы EN 1092-1 PN40 | N | ||||||||||
Фланцы ANSI В16.5 150# | и | ||||||||||
Фланцы ANSI В16.5 300# | V | ||||||||||
Типоразмер | |||||||||||
DN 1/2" или DN15 | 15 | ||||||||||
DN 3/4" или DN20 |
20 | ||||||||||
DN..... | |||||||||||
Специальные исполнения b) | Е |
Примечание:
(1) Опускаются цифры при заказе стандартного клапана.
a) PS15 Перепускной клапан : 0,2–10 бар.
b) Полное описание при заказе нестандартной комплектации.
c) Клапан ограничен максимальной температурой используемых материалов.
Что Вы получите обратившись к нам?
Наши инженеры проконсультируют Вас и осуществят подбор оптимального парового и пароконденсатного оборудования, под Ваши индивидуальные потребности. Присылайте свой проект - получите бесплатную экспертную оценку его реальности.Пишите:
Звоните:
+7 (343) 288-35-54
Оформление заказа
Для того, чтобы начать оформление заказа, Вам нужно оставить запрос, нажав на кнопку “Заказать” и заполнить форму обратной связи для того, чтобы наш менеджер мог связаться с Вами для уточнения деталей. Если Вам нужно произвести подбор необходимого оборудования, перейдите в раздел Контакты и свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом.
Для того, чтобы ускорить процесс предоставления коммерческого предложения, рекомендуем подготовить для отправки следующие данные:
- Реквизиты компании;
- Номенклатуру;
- Описание задачи, которую нужно решить;
- Опросные листы (при наличии);
- Дополнительные схемы смежных узлов оборудования (в том случае, если запрос включает в себя разработку какого-либо решения);
- Обратные контакты, включая сотовый телефон и электронную почту.
Наш менеджер свяжется с Вами в течении текущего рабочего дня, при условии, что запрос был отправлен до 14:00 (по Мск).
Остались вопросы?
В том случае, если у Вас возникли какие-либо вопросы по совершению заказа, свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом:
Telegram
WhatsApp
+7 (343) 288-35-54
info@kvip.su