рабочих сред
Описание АЗ АТОМ ATLANT DN 50 PN 16 Регулятора давления после себя поршневого
Регулятор давления поршневого типа прямого действия АЗ АТОМ ATLANT DN 50 PN 16 — устройство, предназначенное для поддержания давления в трубопроводе, работающее без внешнего источника энергии. Регулирование обеспечивается изменением степени открытия дросселирующего органа РД, вследствие чего автоматически изменяется гидравлическое сопротивление проходящему потоку среды. Подробнее об устройстве редукционного узла Вы сможете узнать в статье на нашем сайте.Артикул | ATOM-ATLANT-KU-A-050 |
Тип регулирования | После себя |
DN (мм) | 50 |
PN МПа | 1,6 |
Рабочая среда | Вода, нефтепродукты и другие жидкие среды, нейтральные к материалам деталей, соприкасающихся со средой |
Материал корпуса | Бронза (БрАЖ9-4, Бр08Ц4) |
Сталь легированная (09Г2С, 20ГЛ) | |
Сталь коррозионно-стойкая (20Х13, 08Х18Н10Т, 12Х18Н9ТЛ) | |
Сталь конструкционная (Сталь 20, 25Л) | |
Температура газообразной рабочей среды | от -60 °С до +120 °С |
Температура жидкой рабочей среды | от +5 °С до +80 °С |
Страна-производитель | Россия |
Зона пропорциональности, % от верхнего предела настройки | Не более 2,5 |
Зона нечувствительности, % от верхнего предела настройки | Не более 4 |
Присоединение к трубопроводу | Фланцевое по ГОСТ 33259-2015 |
Материал седла и клапана | 12Х18Н10Т |
Герметичность в затворе, класс ANSI | V |
Положение затвора при отсутствие отбора | Нормально закрытый |
Место размещения | На открытом воздухе, под навесом, в закрытых помещениях с природной вентиляцией, в помещениях с искусственно регулируемым микроклиматом, в помещениях с повышенной влажностью |
Положение при монтаже | Горизонтальное |
Направление потока | Согласно указанному направлению (по стрелке) на корпусе |
Рабочая температура среды, гр.С | По требованию заказчика |
Коэффициент пропускной способности, м3/ч | 40 |
Рабочее давление на входе, кгс/см2 | 0,5-16 |
Рабочее давление на выходе, кгс/см2 | 0,5-15,5 |
Принцип работы АЗ АТОМ ATLANT DN 50 PN 16 Регулятора давления после себя поршневого
Читайте в наших статьях:- Куда пропали регуляторы давления с рынка;
- Наш кейс по восстановлению технологической линии на консервном заводе.
- АЗ АТОМ GEFEST Регуляторы давления "После себя" DN 15-600 мм, PN 1,6-6,3 МПа;
- АЗ АТОМ PACS Регуляторы давления "До себя" DN 15-600 мм, PN 1,6-6,3 МПа.
Принцип действия устройства исполнительного основан на регулируемом дросселировании входного давления из полости нагрузки. Входное давление попадает в полость нагрузки через жиклер, установленный в канале трубки 27 и, воздействуя на поршень нагрузки 7, который жестко закреплен на штоке клапана, закрывает его. В момент закрытия клапана часть входного давления попадает в полость обратной связи командного устройства и воздействует на поршень измерительный 13. Тем самым силы, воздействующие на поршень нагрузки 7 и поршень измерительный 13, пересилив силы упругой деформации пружины 8, прижимают клапан к седлу, расположенному внутри корпуса. Регулятор закрывается. Регулирование дросселирования из полости нагрузки осуществляется устройством командным. При вращении регулировочного винта 18 по часовой стрелке усилие пружины 15 передается на поршень измерительный 13, тем самым открывает клапан 23. Начинается сброс давления из полости нагрузки в выходной трубопровод. Под воздействием перепада давления на поршень 7 клапан начинает открываться, образуя щель между уплотнением клапана и седлом, происходит редуцирование. Выходное давление попадает в полость устройства исполнительного и командного, они воздействуют на поршень измерительный 13, тем самым обеспечивают заданную величину выходного давления.
При изменении заданной величины выходного давления равновесие сил, действующих на поршни 13 и 7, нарушается, что приводит к изменению положения клапана.
1 | Корпус |
2 | Затвор |
3 | Шток |
4 | Шайба прижимная |
5 | Клапан |
6 | Диск |
7 | Поршень |
8 | Пружина |
9 | Кольцо |
10 | Гильза |
11 | Фланец |
12 | Опора |
13 | Поршень пилота |
14 | Опора нижняя |
15 | Пружина пилота |
16 | Колпак |
17 | Рукоятка |
18 | Винт регулировочный |
19 | Опора верхняя |
20 | Фланец пилота |
21 | Корпус пилота |
22 | Шток |
23 | Затвор |
24 | Пружина |
25 | Заглушка |
26 | Штуцер концевой |
27 | Трубки импульсной обвязки |
ВНИМАНИЕ!!! В случае отсутствия установленных фильтров в системе, существует риск повреждения оборудования или снижения его эффективности в результате воздействия ржавчины, окалины и других частиц, особенно после проведения монтажных работ. Поставьте фильтры - сэкономьте на замене или ремонте оборудования в будущем!
Что Вы получите обратившись к нам?
Наши инженеры проконсультируют Вас и осуществят подбор оптимального парового и пароконденсатного оборудования, под Ваши индивидуальные потребности. Присылайте свой проект - получите бесплатную экспертную оценку его реальности.Пишите:
Звоните:
+7 (343) 288-35-54
Оформление заказа
Для того, чтобы начать оформление заказа, Вам нужно оставить запрос, нажав на кнопку “Заказать” и заполнить форму обратной связи для того, чтобы наш менеджер мог связаться с Вами для уточнения деталей. Если Вам нужно произвести подбор необходимого оборудования, перейдите в раздел Контакты и свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом.
Для того, чтобы ускорить процесс предоставления коммерческого предложения, рекомендуем подготовить для отправки следующие данные:
- Реквизиты компании;
- Номенклатуру;
- Описание задачи, которую нужно решить;
- Опросные листы (при наличии);
- Дополнительные схемы смежных узлов оборудования (в том случае, если запрос включает в себя разработку какого-либо решения);
- Обратные контакты, включая сотовый телефон и электронную почту.
Наш менеджер свяжется с Вами в течении текущего рабочего дня, при условии, что запрос был отправлен до 14:00 (по Мск).
Остались вопросы?
В том случае, если у Вас возникли какие-либо вопросы по совершению заказа, свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом:
Telegram
WhatsApp
+7 (343) 288-35-54
info@kvip.su