CSA Тип XLC 410 DN 40-600 PN16-25-40 Клапан редукционный пилотный седельчатый

Автоматический регулирующий клапан редукционный Серии XLC

Компания CSA s.r.l. представляет диафрагменный автоматический регулирующий редукционный клапан серииXLC, модели 400.

Эти клапаны, представляющие технологии современной гидравлической инженерии, выпускаются с диафрагмами, рассчитанными на PN 10/16/25, обеспечивая параллельное регулирование и управление, благодаря нескольким пневматическим и электронным золотникам, которыми они управляются. Их особая внутренняя конструкция обеспечивает высокую пропускную способность, подавляя турбулентность, и тем самым снижая риск внутренней кавитации.

Модель 400 – диафрагменный клапан;
РN 10/16/25, предлагаемый в размерах от DN 50 до DN 400.

Свойства КЛАПАНА РЕДУКЦИОННОГО пилотного седельчатого CSA Типа XLC 410

• Максимальная пропускная способность, благодаря внутреннему профилю и полнопроходной конструкции;
• Жесткий компактный дизайн; корпус и крышка изготовлены из материала GS 400; индикатор положения главного стержня, поставляемый с текущей стандартной версией;
• Идеальное уплотнение, даже в условиях низкой скорости потока, благодаря толстой плоской прокладке;
• Стойкость к кавитации, благодаря форме;
• обтюратора и держателя прокладки, а также герметизирующему седлу, полностью изготовленному из нержавеющей стали;
• Стойкость к коррозии, благодаря особому покрытию, сертифицированному для применения на линиях питьевой воды, нанесенному посредством FBT технологии, а также использованию нержавеющей стали в изготовлении внутренних компонентов;
• Гайки и болты из нержавеющей стали; гидравлический контур, состоящий из труб, выполненных из нержавеющей стали; медные фитинги, а также золотники, изготовленные из бронзы и нержавеющей стали;
• Легкость регулирования и технического обслуживания, без необходимости снятия клапана с трубопровода;
• Мобильный внутренний блок с двумя направляющими, и съемное герметизирующее седло;
• Регулирующее устройство для управления временем реакции клапана и скоростью его открытия и закрытия, полностью изготовленное из нержавеющей стали, состоящее из фильтра и регулируемых игольчатых клапанов;
• Модульные золотники из бронзы и нержавеющей стали серии Microstab.

Технические cвойства КЛАПАНА РЕДУКЦИОННОГО пилотного седельчатого CSA Типа XLC 410

Автоматический регулирующий клапан XLC состоит из шарового клапана и гидравлического контура. Сам клапан в свою очередь разделен на три основных компонента:

• корпуса из кованого чугуна, в котором расположено взаимозаменяемое герметизирующее седло;
• мобильного внутреннего блока, который является единственной движущейся частью и состоит из главного стержня из нержавеющей стали, жесткой диафрагмы, изготовленной из укрепленной нейлоновой ткани с двойной неопреновой подкладкой, и обтюраторного блока;
• крышки из кованого чугуна, вмещающей верхнюю скользящую муфту.

Вышеупомянутые компоненты, надлежащим образом собранные, образуют три части – Внутреннюю, Наружную и основную камеру.

Гидравлический контур небольшого диаметра связывает эти части друг с другом. Один или более золотников, установленных на контуре последовательно, в соответствии с приоритетами регулирования, обеспечивают параллельное выполнение функций одним и тем же клапаном.

Основные Функции КЛАПАНА РЕДУКЦИОННОГО пилотного седельчатого CSA Типа XLC 410

Регулирующий клапан XLC обеспечивает:

1. Контроль давления:
   • понижение давления на выходе;
   • поддержание/сброс давления на входе.
2. Контроль расхода:
   • управление расходом;
   • электронное регулирование, благодаря поэтапному управлению.
3. Контроль уровня:
   • контроль минимального и максимального уровня;
   • контроль постоянного уровня;
   • контроль высоты.
4. Соленоидные клапаны:
   • соленоидные клапаны с ручным управлением;
   • поэтапное управление;
   • двухпозиционное управление, работающее от батареи.
5. Функции аксессуаров, такие как:
   • однонаправленный поток;
   • устройство предотвращения противотока.

Существует множество различных комбинаций и технических компоновок регулирующих пилотных клапанов XLC. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь в наш отдел технической поддержки.

Основные области применения КЛАПАНА РЕДУКЦИОННОГО пилотного седельчатого CSA Типа XLC 410

На Рисунке А представлена схема, на которой трехходовый клапан, расположенный на гидравлическом контуре, приводит давление на входе во взаимодействие с камерой управления, генерируя силу, толкающую мобильный блок вниз, превышающую силу, толкающую его вверх и действующую ниже обтюратора, который имеет меньшую поверхность, и вследствие этого полностью закрывает клапан.

На Рисунке В представлена схема, на которой трехходовый клапан, расположенный на гидравлическом контуре, приводит камеру управления во взаимодействие с атмосферой, сбрасывая давление внутри нее и полностью открывая клапан, поскольку сила, действующая в направлении вниз, отсутствует.
При помощи рисунков А и В мы пытались объяснить двухпозиционное управление клапанов XLC, как представлено на рисунке С, в случае если мы задействуем гидравлический контур на главном клапане, подключая:

• входное давление, когда клапан получает гидравлическую энергию, необходимую для его функционирования;
• камеру управления, где создается сила, отвечающая за движение мобильного блока;
• выходное давление, когда клапан находится в фазе открытия в рабочих условиях (очень важно помнить, что для обеспечения правильной работы автоматические регулирующие клапаны XLC всегда требуют действующего на золотники давления как минимум 0,5 бара. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь в отдел технической поддержки CSA);
• один или более золотников, расположенных между позицией давления на выходе и камерой управления, способны выполнять параллельные функции в режиме плавного и/или двухпозиционного регулирования. Это достигается благодаря изменениям процентного значения их открытия и закрытия с результирующим понижением или повышением давления, создавшегося в камере управления, тем самым приводя в движение мобильный блок. На рисунке представлен поток воды внутри регулирующего клапана XLC. Гидравлическая конструкция обеспечивает низкую потерю напора, сокращая риск кавитации в рабочих условиях с высоким перепадом давления и небольшим процентом открытия.

Что Вы получите обратившись к нам?

Наши инженеры проконсультируют Вас и осуществят подбор оптимального парового и пароконденсатного оборудования, под Ваши индивидуальные потребности.

Присылайте свой проект - получите бесплатную экспертную оценку его реальности.

Пишите:



Звоните:
+7 (343) 288-35-54