Портал теплоэнергетики

+7 (343) 288-35-54

Заказать звонок

Задать вопрос

Войти

Ваш город

Екатеринбург

info@kvip.su

Екатеринбург, ул. Колхозников, д. 59А, офис 105

Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0

Контактная информация

Екатеринбург, ул. Колхозников, д. 59А, офис 105

info@kvip.su

АЗ АТОМ ATLANT DN 32 PN 16 Регулятор давления после себя пилотный

Доставка каждой позиции рассчитывается индивидуально и зависит от выбранного способа доставки и наличия на складе в вашем регионе.

Сохранить параметры
рабочих сред

Уникальные Характеристики АЗ АТОМ ATLANT DN 32 PN 16 Регулятор давления после себя пилотный

Стабильная работа в условиях высокой степени дросселирования;
Точность поддержания давления +/- 1% при постоянном давлении;
Широкий диапазон регулирования давления;
Высокая герметичность затворов;
Возможно сформировать узлы редуцирования под все технологические процессы (двухступенчатое регулирование, регулирование с защитой от превышения выходного давления т.д.).

Поршневой РД прямого действия

Автономное устройство, предназначенное для поддержания постоянного давления в трубопроводе. Подробнее об устройстве редукционного узла читайте в нашей статье. Регулирование обеспечивается автоматическим изменением степени открытия дросселирующего органа регулятора, вследствие чего автоматически изменяется гидравлическое сопротивление проходящему потоку среды.

DN - 32, PN - 16 Тип регулирования - после себя;
Температура рабочей среды - от -40°C до +120°C;
Материал корпуса - Ст.20Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ(ст.08Х18Н9Л);
Рабочая среда - жидкие и газообразные среды;
Страна производитель - Россия.

Описание Оборудования АЗ АТОМ ATLANT DN 32 PN 16 Регулятора давления после себя пилотный

DN 15-150, От 1,6 (16) до 6,3 (63) МПа (кгс/см2)
DN 200-600, PN От 1,6 (16) до 4 (40) МПа (кгс/см2)
Температура рабочей среды - до 200С
Высокая ремонтопригодность (полная ревизия регулятора, без демонтажа с трубопровода в
течение одного часа)
Материал корпуса - Ст.20Л, 20ГЛ, 12Х18Н10Т(ст.10Х18Н9Л), 12Х18Н12М3ТЛ, Бронзовые сплавы
Рабочая среда - жидкость, газ.
В обвязку входит: 4 шаровых крана (с DN250), самопромывной и обычные фильтры,
виброустойчивые манометры, с DN250 дублирующая независимая линия обвязки с КУ.

Технические Характеристики АЗ АТОМ ATLANT DN 32 PN 16 Регулятора давления после себя пилотный
Номинальный диаметр	15	20*	25	32*	40*	50	65*	80	100	125 *	150	200	250	300	350*	400	500	600
Номинальное давление PN, МПа (кгс/см2)	От 1,6 (16) до 6,3 (63)											От 1,6 (16) до 4 (40)
Рабочая среда	жидкие и газообразные среды неагрессивные к материалам регулятора давления
Исполнения по функциональному назначению	До себя (НЗ), после себя (НЗ / НО*), перепада давления(НЗ)
Коэффициент условной пропускной способности, Kvs,м³/ч	4	6,3	10	16	25	40	71	100	160	250	400	630	1000	1600	2000	3150	4000	5000
Материал корпуса	Ст.20Л, Ст.20ГЛ, Ст.12Х18Н9ТЛ (ст.10Х18Н9Л), Ст.12Х18Н12М3ТЛ, Бронзовые сплавы
Материал основных деталей	Ст.12Х18Н10Т, Ст.10Х17Н13М2Т, Бронзовые сплавы
Диапазон рабочего давления на входе Рвх, МПа (кгс/см2)	от 0,16(1,6) до 6,3 (63)
Минимальный перепад давления ∆Рmin, МПа (кгс/см2)	0,1 (1); 0,05* (0,5); 0*(для НО)
Диапазон настройки выходного давления, МПа	от 0,07 до (Рвх -∆Pmin); от 0,05* до (Рвх -∆Pmin)
Класс герметичности по ГОСТ 9544-2015	«II», «III», «IV»
Климатическое исполнение	У; УХЛ; ХЛ; В; О; ОМ*
Температура рабочей среды, ͦ С	от минус -40 до плюс +120 (стандартное исполнение)

Описание принципа работы АЗ АТОМ ATLANT DN 32 PN 16 Регулятора давления после себя пилотный
1. Клапан;	8. Корпус
2. Пружина;	9. шаровые краны
3. Поршень 2шт. ;	10.самопромывной фильтр
4. Регулировочный винт	11. обычный фильтр
5. Пружина пилота	12. виброустойчивые манометры
6. Поршень пилота	13.дублирующая независимая линия обвязки с КУ.
7. Шток

Работа регулятора осуществляется за счет энергии рабочей среды. Настройка регулятора на заданное давление осуществляется вращением регулировочного винта пилота. Управляющее давление от пилота поступает в полости поршневой камеры исполнительного устройства. Подробнее о видах, назначениях и особенностях установки регуляторов давления, читайте в статье на нашем сайте.

Разница давлений на поршне исполнительного устройства создает Максимальное усилие. Любое изменение контролируемого параметра (входного, выходного давления или перепада давления) вызывает перемещение подвижной системы в новое равновесное состояние. При нулевом расходе рабочей среды затворы пилота и исполнительного устройства герметично закрываются.

Наши специалисты подберут Вам оптимальное паровое и пароконденсатное оборудование, исходя из Ваших параметров.

Отзывы

Оставить отзыв

Загрузка отзывов...

Оформление заказа

Для того, чтобы начать оформление заказа, Вам нужно оставить запрос, нажав на кнопку “Заказать” и заполнить форму обратной связи для того, чтобы наш менеджер мог связаться с Вами для уточнения деталей. Если Вам нужно произвести подбор необходимого оборудования, перейдите в раздел Контакты и свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом.
Для того, чтобы ускорить процесс предоставления коммерческого предложения, рекомендуем подготовить для отправки следующие данные:

Реквизиты компании;
Номенклатуру;
Описание задачи, которую нужно решить;
Опросные листы (при наличии);
Дополнительные схемы смежных узлов оборудования (в том случае, если запрос включает в себя разработку какого-либо решения);
Обратные контакты, включая сотовый телефон и электронную почту.

Наш менеджер свяжется с Вами в течении текущего рабочего дня, при условии, что запрос был отправлен до 14:00 (по Мск).