ABRA KV-01 Задвижки шиберные двухсторонние с электроприводом

Описание ABRA KV-01 Задвижек шиберных двухсторонних с электроприводом

Основным механизмом задвижки шиберной (иногда именуемой затвор ножевой) является нож, который представляет собой стальную пластину со штоком. Запорный механизм движется по направляющим в корпусе задвижки и перекрывает поток. Подробнее о принципе работы и о том, где применяются шиберные задвижки, читайте в статье на нашем сайте.

Традиционные клиновые задвижки имеют конструкцию, в которой есть места, где могут скопиться остатки рабочей среды, так называемые "застойные зоны". Собравшиеся там твердые частицы могут нарушить ее нормальную работу. Задвижки шиберные являются разновидностью задвижек, в которой запорный элемент, выполнен в виде плоского ножа (шибера), который при открывании самоочищается и выходит наружу, а при закрывании острым краем рассекает твердые частицы рабочей среды, что обеспечивает герметичность и устраняет саму возможность возникновения застойных зон.

Области применения ABRA KV-01 Задвижек шиберных двухсторонних с электроприводом

Задвижка шиберная ABRA-KV является специальной арматурой, используемой в довольно суровых и жестких условиях: в очистных сооружениях, системах канализации, целлюлозно-бумажной, пищевой, энергетической, химической, горнодобывающей и многих других отраслях промышленности. Рабочими средами могут быть сточные воды, различные консистенции бумажных пульп, различные древесные массы, суспензии, порошки, пыль цементная и многое другое. Широкое применение задвижки шиберные ножевые находят также в текстильной промышленности, в сфере водоснабжения, водоотведения, ЖКХ (очистка канализационных и сточных вод), а также на трубопроводах с высоким содержанием абразивных частиц в рабочей среде. Ознакомиться с принципом работы трубопроводной арматуры, Вы сможете в нашей статье.

• Задвижки шиберные ABRA-KV применяются для полного закрытия или открытия потока среды, т.е. являются запорной арматурой. Такие задвижки шиберные имеют двухстороннюю герметичность;
• Задвижка шиберная ABRA-KV управляется штурвалом с невыдвижным (ABRA-KV-01) или выдвижным (ABRA-KV-02) штоком. Задвижки проходят двойной контроль качества - после гидроиспытаний дополнительно испытываются воздухом.

Преимущества ABRA KV-01 Задвижек шиберных двухсторонних с электроприводом

Высокое качество изготовления и проверенные материалы конструкции обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики. В качестве основных преимуществ использования задвижек шиберных (затворов ножевых) следует упомянуть: - класс герметичности А (наилучший), малый веси габаритный размер, малая строительная длина.

1. Оптимальную цену приобретения, низкую стоимость установки и обслуживания, герметичное перекрытие потока в обоих направлениях;
2. Малое гидравлическое сопротивление задвижек шиберных ABRA-KV и великолепные гидравлические характеристики;
3. Задвижка шиберная ABRA-KV - это запорная трубопроводная арматура с практически минимально достижимой строительной длиной;
4. Конструкция задвижки ABRA-KV обеспечивает при необходимости полную разборность;
5. Задвижка шиберная ABRA-KV допускает возможность подачи среды в любом направлении.

Технические характеристики ABRA KV-01 Задвижек шиберных двухсторонних с электроприводом

Габаритные размеры, рабочие давления и температуры, вес и Kv (таблица) задвижки шиберной ABRA-KV. Размеры в мм

DN		50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500	600
PN - только для описания присоединительных размеров		10/16 бар (1,0/1,6 МПа) - только для описания присоединительных размеров Рабочее давление см ниже
Максимальное рабочее давление, бар (приборное)	PN10	10 бар	10 бар	10 бар	10 бар	10 бар	10 бар	10 бар	10 бар	6 бар	6 бар	6 бар	4 бар	4 бар	4 бар
	PN16	16 бар	16 бар	16 бар	16 бар	16 бар	16 бар	16 бар	-
Диапазон рабочих температур, °C		Максимально допустимая температура 120°С для уплотнения EPDM, 90°С при замене уплотнения на NBR Минимальная температура окружающей среды -20 °C, Рабочая температура от -10 до +95 °C для уплотнения EPDM, +70 °C при замене уплотнения на NBR
Код товара ABRA KV-01 или ABRA KV-02		050	065	080	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500	600
L- строительная длина		43	46	46	52	56	56	60	68	78	78	102	114	127	154
Н- строительная высота (от оси трубы) ABRA-KV-01		334	356	400	428	480	583	775	790	900	970	1070	1170	1270	1480
Н- строительная высота (от оси трубы) ABRA-KV-02		334/ 384	356/ 421	400/ 480	428/ 528	480/ 605	583/ 733	775/ 975	790/ 1040	900/ 1200	970/ 1320	1070/ 1370	1170/ 1620	1270/ 1770	1480/ 2080
W - штурвал (маховик)		160	160	200	200	300	300	300	350	500	500	600	600	600	600
DN- диаметр прохода		50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500	600
D- межосевое расстояние присоединительных отверстий	PN10	125	145	160	180	210	240	295	350	400	460	515	565	620	725
	PN16								-
N-M/n-d		см. описание присоединительных размеров + подходящих стандартов присоединения задвижки шиберной ниже
Масса (вес) ABRA-KV-01, кг /шт.		9,0	10,5	13,5	17	26	31,2	44	70	97	140	207	250	300	520
Масса (вес) ABRA-KV-02, кг/шт.		9,8	11,5	15	19,6	27,5	32,5	47,5	73	105	143	197	250	337	537
Kv, м3/ч		200	390	600	1000	1800	2900	6000	10000	16000	18000	33000	39000	53000	85000

Спецификация деталей и материалов задвижки шиберной ABRA-KV DN 50-600

Наименование	Материал
1. Седло	EPDM - стандарт (Этиленпропиленовый вулканизированный каучук = резина). NBR - по запросу, специальное исполнение
2. Корпус	Чугун GGG40
3. Запорный нож	Нержавеющая сталь SUS304 = AISI/ASTM SS304 Нержавеющая сталь SUS316 = AISI/ASTM SS316 - по запросу, специальное исполнение
4. Сальник (набивка)	PTFE (Фторопласт-4, Ф-4)
5. Болты	Нержавеющая сталь
6. Сальник	Чугун GGG40
7,8. Шток и упоры	Нержавеющая сталь SUS420=ASTM / AISI Ss420
9. Ведущая гайка штока	Латунь HMn-58-2-2 примерно какЛМц58-2
10. Штурвал	Чугун GGG-40

Описание присоединительных размеров + подходящих стандартов присоединения задвижки шиберной (затвора ножевого) ABRA-KV DN 50-600 все размеры в мм

Тип присоединения

крепеж и ответные фланцы согласно таблице ниже

Требования к ответному крепежу сквозных отверстий

DN50

DN65

DN80

DN100

DN125

DN150

DN200

DN 250

DN300

DN350

DN 400

DN450

DN500

DN600

Строительная длина(расстояние между ответными фланцами)

Размер L на габаритном чертеже и в таблице

КСО ответного фланца

PN 10

4

4

8

8

8

8

8

12

12

16

16

20

20

20

PN 16

12

n-d

PN10

2xM16

2xM16

2xM16

2xM16

2xM16

2xM20

2xM20

4xM20

4xM20

6xM20

6xM24

8xM24

8xM24

8xM27

PN16

4xM20

n-M

PN10

2xM16

2xM16

2xM16

2xM16

2xM16

2xM20

2xM20

4xM20

4xM20

4xM20

4xM24

12х028

12х028

12х031

PN16

4xM20

Т - глубина резьбы

12

12

12

12

12

13

15

18

18

20

25

31

36,5

42

Требвания кответному крепежу сквозных отверстий

DN50

DN65

DN80

DN100

DN125

DN150

DN 200

DN 250

DN300

DN350

DN 400

DN450

DN500

DN600

Длина болта для несквозного

PN10

M16)<30

M^30

M^30

M16)<30

M16k30

М20х35

М20х35

М20х40

М20х40

М20х45

М24х50

М24х55

М24х65

М27х70

отв. фл. Тип 01 по ГОСТ 33259 (р-р без шайбы)*

PN16

M16)<30

M^30

M^30

M16)<30

M16k30

М20х35

М20х35

Размер и обозн.Щвнеш Ювнутр /толщ.) прокладки ответного фланца (ГОСТ 15180-86)

PN10

106/57/2

126/75/2

141/87/2

161/106/2

191/132/2

216/161/2

271/216/2

327/264/2

376/318/2

437/372/2

487/421/2

537/473/2

592/528/2

693/620/2

А 50 10

А 65 10

А 80 10

А 100 10

А 125 10

А 150 10

А 200 10

А 250 10

А 300 10

А 350 10

А 400 10

А450 10

А 500 10

А 600 10

PN16

А 50 16

А 65 16

А 80 16

А 100 16

А 125 16

А 150 16

А 200 16

А 250 16

Размеры указаны для установки на фланцах Ру10 "присоединительный выступ". Учитывайте фактическую толщину Ваших фланцев.

подходящие стандарты ответных фланцев и исключения

Стандарт	Пояснения	Подходящие типы по этому стандарту	PN ответных фланцев	DN ответных фланцев
ГОСТ 33259, ГОСТ Р 54432	"новые" стандарты на фланцы	Все типы (Тип 01,Тип 02,Тип 03, Тип 04, Тип 11,Тип 21), исполнения только А и В. В DN 65 следует брать фланец Ряд 1 по ГОСТ 33259 потому, что у него 4 отверстия, как и у нашей шиберной задвижки. Если попадется Ряд 2, то у него 8 отверстий применимо, но не так эстетично. (Обычные "плоские" фланцы )	PN 1,0/1,6Мпа = PN 10/16 кгс/см2 выбирать такой же, как и PN задвижки шиберной АВКА KV	Такой же, как и DN задвижки шиберной АВКА КУ
ГОСТ 12815 80	Описывает присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей (но не тип фланцев)	Исполнение 1, ряд 1, ряд 2 для всех DN, кроме DN 80. В DN 80 следует брать фланец Ряд 1 по ГОСТ, потому, что у него 8 отверстий, как и у нашей шиберной задвижки. Если попадется Ряд 2, то у него только 4 отверстия применимо, но не так эстетично. (Обычные "плоские" фланцы)
ГОСТ 12820 80 самые распространенные	Стальные плоские приварные фланцы
ГОСТ 12821 80 распространенные	Стальные приварные встык (=воротниковые) фланцы
ГОСТ 12822 80 можно встретить	Стальные свободные на приварном кольце фланцы
ГОСТ 12819 80 очень редко встречается	Литые стальные фланцы
ГОСТ 12817 80 очень редко встречается	Литые из серого чугуна фланцы
ГОСТ 12818 80 очень редко встречается	Литые из ковкого чугуна фланцы (максимум DN 80)
DIN 2501 (DIN 2633 для PN16) /EN 1092 1	Описывает присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей	Form А, Form В (В1 и В2) описывает присоединительную поверхность (обычные "плоские" фланцы ) Туре любой, если форма (Form) = см. Выше	PN10/16
DIN 2526 устарел и заменен на EN 1092 1	Описывает присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей	Form А, В, С, D, E (обычные "плоские" фланцы )
Старые DIN, с присоединительными поверхностями по DIN 2526 (существовавшие до введения EN 1092)	Описывают различные типы фланцев	Form А, В, С, D, E (обычные "плоские" фланцы )

Особенности монтажа шиберных задвижек с электроприводом

Перед установкой задвижки в трубопроводе необходимо настроить привод и задвижку на совместную работу в соответствии с инструкцией завода изготовителя электропривода:

• Проверить монтаж или смонтировать привод с задвижкой;
• При монтаже задвижки с приводом в любом положении, отличном от вертикального, привод должен иметь собственные опоры;
• Установка привода под задвижкой строго не рекомендуется;
• Настроить концевые выключатели и ограничители хода для положений «открыто» и «закрыто»;
• Произвести несколько циклов пробного открытия закрытия задвижки с помощью ручного дублера;
• Если при открытии от ручного дублера задвижка открывается закрывается нормально, произвести подключение к сетям питания и управления и произвести несколько циклов пробного открытия закрытия с помощью электропривода. Только после выполнения указанных операций, если задвижка с приводом функционируют нормально, допускается приступить к монтажу задвижки на трубопроводе.
• Во время эксплуатации задвижку осматривают в соответствии с графиком планово предупредительных ремонтов, но не реже 1 раза в 6 месяцев. Во время осмотра выявляют:
• Отсутствие течи через сальниковое уплотнение задвижки. В случае появления течи через сальник задвижки, для ее устранения необходимо подтянуть болты крышки сальника. Если подтяжка сальника не привела к устранению течи, необходимо произвести замену сальниковой набивки задвижки;
• Затяжку болтов и отсутствие течи через уплотнения фланцевых соединений. В случае появления течи через уплотнения фланцев, необходимо подтянуть затяжку болтов до устранения течи;
• Работоспособность задвижки: способность герметично перекрывать поток, для чего выполняют цикл открытия закрытия задвижки. В случае если задвижка потеряла способность герметично перекрывать поток, необходимо произвести замену уплотнения седла.

Снимая задвижку, проводя подтяжку фланцевых соединений, убедитесь, что она не находится под давлением. Не превышайте максимальные параметры давления и температуры, на которые рассчитана задвижка.

После установки задвижки убедитесь, что фланцы неподвижно закреплены и электрические и/или пневматические соединения правильно подключены. Если на задвижке установлены электрические элементы (соленоидные клапаны, электропневматические позиционеры и т. д.), задвижка должна быть заземлена перед включением в работу. Сначала проведите несколько операций с задвижкой без потока в трубопроводе. Потом проверьте работу задвижки и уплотнений с потоком. Нужно отметить, что прокладочный материал может отслаиваться во время перевозки/хранения, что может привести к незначительным протечкам. Это можно исправить путем затягивания крышки сальника во время установки. Гайки должны быть затянуты перекрестно до прекращения утечек.

Проверьте, чтобы между крышкой сальника и ножом не было прямого контакта. Если гайки на крышке сальника слишком сильно затянуты, усилие нужное для работы задвижки увеличивается, срок службы уплотнения по корпусу уменьшается, а также это может привести к выходу задвижки из строя.


Наши специалисты подберут Вам оптимальное паровое и пароконденсатное оборудование, исходя из Ваших индивидуальных параметров.